* Ändringar: Många bilar är modifierade för att vara starkare än deras fabriksinställningar. En stambil kommer att vara betydligt tystare än en med eftermarknadsavgassystem, borttagna ljuddämpare etc.
* Mätmetoder: Hur ljudstyrkan mäts påverkar resultaten. Olika tester använder olika metoder och enheter (dB, dB(A), etc.).
* Juridiska begränsningar: Lagar och förordningar varierar globalt, vilket gör det svårt att skapa en allmänt accepterad "högsta" lista. Bilar som överskrider de lagliga bullergränserna är ofta olagliga att köra på allmänna vägar.
Även om det finns några otroligt högljudda modifierade bilar, är det felaktigt och missvisande att hävda att en specifik modell är den absolut mest högljudda. Många anpassade konstruktioner tänjer på ljudets gränser och överskrider ofta säkra och lagliga gränser. Fokus ligger ofta på att uppnå extrem ljudstyrka, snarare än på någon officiell, standardiserad mätning.
