Istället kommer du förmodligen att hitta kretsen skyddad av antingen:
* Bränslepumpsreläet: Detta är vanligare. Själva reläet är inte säkrat, men kretsen som *matar* reläet *är* ofta säkrad. Du måste kontrollera din bruksanvisning eller ett kopplingsschema för att hitta vilken säkring som skyddar bränslepumpens reläkrets.
* En allmän strömfördelningssäkring: Detta är mindre troligt, men möjligt. Bränslepumpskretsen kan vara en del av en större krets som skyddas av en säkring med högre strömstyrka i säkringsboxen under huven (vanligtvis i motorrummet). Återigen, din bruksanvisning eller ett kopplingsschema kommer att vara avgörande.
För att hitta rätt säkring:
1. Konsultera din användarmanual: Det här är det bästa stället att börja. Säkringsboxdiagrammet bör tydligt ange vilka säkringar som är relaterade till bränslepumpen eller bränslepumpsreläet.
2. Placera säkringsboxen under huven: Detta är vanligtvis placerat nära batteriet i motorrummet.
3. Undersök säkringsskåpets diagram: Diagrammet visar strömstyrkan och vad varje säkring styr.
4. Kontrollera säkringarna visuellt: Leta efter eventuella trasiga säkringar (trasiga filament).
5. Om du använder en multimeter för att testa kontinuitet: Detta är en mer avancerad metod men användbar om du inte visuellt kan identifiera problemet. Du skulle behöva ett kopplingsschema för att spåra kretsen tillbaka från bränslepumpens relä till säkringen.
Viktig anmärkning: Om du inte är bekväm med att arbeta med elsystem i bilar är det bäst att ta din lastbil till en kvalificerad mekaniker. Felaktig hantering av säkringar eller elektriska komponenter kan vara farligt.
