Det tvingar transmissionen att stanna i ett lägre utväxlingsförhållande, vilket gör att motorn kan arbeta med ett högre varvtal. Detta ger mer motorvridmoment för att klättra i backar och mer motorbromsning för att kontrollera hastigheten i nedförsbacke. Att använda "L" är till hjälp i situationer där den automatiska växellådan annars skulle kunna växla upp till en högre växel för tidigt, vilket resulterar i förlust av kraft eller otillräcklig kontroll.
