* Korrosionsbeständighet: Marinmotorer använder korrosionsbeständiga material och beläggningar genomgående, inklusive blocket, huvuden och komponenter. Bilmotorer behandlas vanligtvis inte till samma nivå av korrosionsskydd.
* Kylsystem: Marinmotorer använder ofta ett råvattenkylningssystem som drar vatten direkt från den omgivande vattenmassan för kylning. Bilmotorer använder ett slutet kylsystem med frostskyddsmedel.
* Tändsystem: Marina tändsystem är ofta designade för mer robust prestanda i en fuktig miljö.
* Avgassystem: Marina avgassystem är utformade för att släppa ut överbord, medan bilavgassystem är utformade för att leda avgaser genom ljuddämpare och avgasrör.
* Tillbehör: Tillbehörens drivsystem (generator, servostyrningspump, etc.) kan skilja sig beroende på båtspecifika behov.
Kort sagt, även om en "302"-beteckning kan användas för båda, är de distinkta motorer konstruerade för sina respektive tillämpningar. Att använda en bil 302 i en båt är extremt olämpligt och farligt.