* Strömförsörjning: Motorn behöver ström (vanligtvis 12 volt) för att fungera. Kontrollera säkringen/säkringarna för torkarna. Det kan finnas separata säkringar för låg- och höghastighetsinställningarna. Kontrollera också ledningsnätet som leder till motorn för brott, korrosion eller lösa anslutningar.
* Switch: Själva torkarbrytaren kan vara defekt. Detta är en vanlig orsak till torkarfel.
* Motorfel: Själva motorn kan vara utbränd eller mekaniskt kärv.
* Länkningsproblem: Länkaget som ansluter motorn till torkararmarna kan gå sönder eller lossna.
För att felsöka, försök INTE jorda motorn direkt till chassit. Detta är farligt och kan skada motorn eller andra elektriska komponenter. Följ istället dessa steg:
1. Kontrollera säkringarna: Leta reda på torkarsäkringen/säkringarna i säkringsboxen (vanligtvis under huven eller instrumentbrädan). Byt ut eventuella trasiga säkringar.
2. Kontrollera strömförsörjningen: Med tändningen på, använd en multimeter för att kontrollera 12V vid strömkablarna som går till motorn. Du måste komma åt dessa kablar vid motorkontakten.
3. Kontrollera kablarna: Inspektera ledningsnätet visuellt för eventuella skador, korrosion eller lösa anslutningar. Reparera eller byt ut vid behov.
4. Testa switchen: Om möjligt, försök att kringgå strömbrytaren (försiktigt!) för att se om motorn fungerar när strömmen sätts på direkt. Detta görs bäst med en kunnig tekniker. Felaktig tillförsel av ström kan skada motorn.
5. Kontrollera länkningen: Försök att flytta torkararmarna manuellt för att se om de är fria och korrekt anslutna till motorn.
Om du har kontrollerat allt ovan och motorn fortfarande inte fungerar, är själva motorn troligen felaktig och måste bytas ut. Det här är ett jobb som bäst lämnas till en kvalificerad mekaniker om du inte har erfarenhet av elsystem för fordon. Att försöka reparera utan rätt kunskap och verktyg kan leda till ytterligare skador och till och med personskador.
