* Utsläppsbestämmelser: USA har historiskt haft strängare utsläppsnormer än vissa andra delar av världen, särskilt när det gäller kväveoxider (NOx). Att uppfylla dessa standarder med små dieselmotorer, som kan vara särskilt utmanande att kontrollera NOx-utsläppen i, är dyrt. Kostnaden för avgasreningssystemen uppväger ofta kostnadsfördelarna med att använda en mindre, mer bränslesnål diesel.
* Skillnader i bränsleekonomi: Även om dieslar erbjuder bättre bränsleekonomi än bensinmotorer i många situationer, är skillnaden mindre uttalad i mindre, lättare fordon. Fördelarna med en diesels bränsleeffektivitet kanske inte är tillräckligt betydande för att kompensera för det högre inköpspriset och potentiella underhållskostnader på den amerikanska marknaden. I större, tyngre fordon är fördelen med bränsleekonomin större.
* Konsumentens efterfrågan: Amerikanska konsumenter har historiskt visat en starkare preferens för bensindrivna fordon, delvis drivna av den utbredda tillgången på bensin och en uppfattning (inte alltid korrekt) att dieslar är bullriga, mindre raffinerade och kräver mer specialiserat underhåll. Denna brist på efterfrågan från konsumenterna gör import av små dieselbilar mindre ekonomiskt lönsam för tillverkarna.
* Förfining och distribution: Infrastrukturen för dieselbränsle med ultralågt svavel, avgörande för att moderna dieselmotorer ska uppfylla emissionsnormerna, utvecklades långsammare i USA jämfört med Europa. Detta gjorde det mer utmanande att marknadsföra och serva dieselfordon. Även om detta har förbättrats är det fortfarande en faktor.
* Kostnad för efterlevnad: Kostnaderna för att certifiera fordon för försäljning på den amerikanska marknaden, inklusive utsläppstester och krocksäkerhetsstandarder, kan vara betydande, vilket gör det mindre attraktivt för tillverkare att importera små volymer, nischade fordon som små dieslar.
Sammanfattningsvis är det inte en enskild orsak utan en kombination av regulatoriska hinder, konsumentpreferenser och ekonomiska faktorer som har begränsat tillgången på små turbodieselbilar i USA. Medan situationen långsamt förändras, är hindren fortfarande betydande för tillverkarna.
