Så här bör du göra:
1. Kör omedelbart och säkert vid sidan av vägen. Stäng av motorn. Att fortsätta att köra kan orsaka irreparabel skada.
2. Låt motorn svalna helt. Detta är avgörande för att undvika brännskador. Det kan ta en timme eller mer.
3. Inspektera för synliga läckor. När svalnat, kontrollera noga under bilen för eventuella pölar av kylvätska (det är vanligtvis ljust grönt, orange, rosa eller gult). Titta runt kylaren, slangarna, vattenpumpen och motorblocket efter tecken på läckage.
4. Kontrollera kylvätskenivån. När motorn är tillräckligt sval för att kunna vidröras på ett säkert sätt, öppna kylvätskebehållaren (försiktigt – den kan vara trycksatt). Kontrollera nivån. Låg kylvätska förväntas om det finns en läcka. Öppna aldrig kylarlocket när motorn är varm.
5. Ring efter vägassistans eller en bärgningsbil. Försök att köra bilen med en kylvätskeläcka kan allvarligt skada motorn.
6. Låt bilen repareras fackmannamässigt. En mekaniker kommer att behöva diagnostisera och reparera läckan. Möjliga orsaker inkluderar:
* Ett hål i en slang: Detta är en relativt billig fix.
* En sprucken kylare: Detta kan kräva reparation eller utbyte av kylaren.
* En läckande vattenpump: Detta behöver bytas ut.
* En blåst huvudpackning: Detta är en mycket mer seriös och dyrare reparation.
* Knäckt motorblock: Detta är ett mycket allvarligt och dyrt problem, som eventuellt kräver motorbyte.
Lukten av brinnande kylvätska kan ibland förväxlas med lukten av brinnande frostskyddsmedel, som ofta har en söt lukt. Att bränna frostskyddsmedel är fortfarande allvarligt och indikerar en läcka någonstans i systemet. Oavsett vilket är omedelbara åtgärder nödvändiga.
