En felaktig syresensor ger felaktig information till motorstyrenheten (ECM) om luft/bränsleblandningen. Om ECM tar emot konsekvent dålig data kan den gå in i ett "limp mode" eller "failsafe mode" för att skydda motorn. Detta läge resulterar ofta i minskad motoreffekt för att förhindra ytterligare skador. Den reducerade effekten är ett *symptom* på att ECM försöker kompensera för dålig sensordata, inte sensorn själv som direkt orsakar minskningen.
Men andra problem kan också utlösa en varning för minskad motoreffekt. ECM kan flagga koden från den dåliga O2-sensorn, eller så kan problemet vara helt orelaterade. En korrekt diagnos kräver att du använder en OBD-II-skanner för att hämta diagnostiska felkoder (DTC). Koderna kommer att peka ut den troliga orsaken/orsakerna till varningslampan.
