Vanligt tillgängliga bakaxelutväxlingar för 1971 El Camino inkluderade dock:
* 2,73: Detta var ett vanligt förhållande för bränsleekonomi-minded köpare.
* 3.08: Ett populärt utväxlingssystem som erbjuder en bra balans mellan prestanda och bränsleekonomi.
* 3,31: Erbjöd bättre acceleration men något minskad bränsleekonomi.
* 3,55: Ett mer prestandaorienterat utväxling, perfekt för bogsering eller för dem som ville ha snabbare acceleration.
* 4.11: Detta återfanns vanligtvis i modeller med högre prestanda eller de utrustade med större motorer; bäst för acceleration men avsevärt minskad bränsleekonomi.
För att hitta de exakta bakre specifikationerna för en specifik 1971 El Camino, måste du kontrollera:
* Fordonets byggark (om tillgängligt): Detta kommer att lista det exakta axelförhållandet.
* Dataskylten: Beläget på förarsidans dörrkarm, *kan* ge några ledtrådar, även om det kanske inte visar det exakta axelförhållandet.
* Själva differentialen: Förhållandet är stämplat på differentialhuset, men detta kräver åtkomst till bakaxeln.
Utan att känna till den specifika El Caminos motor och alternativ är det omöjligt att ge dig ett definitivt svar.
