* Motorns skick: Slitna komponenter, kolansamling och annat slitage kommer att påverka den idealiska timingen.
* Bränslekvalitet: Bränsle av lägre kvalitet kan kräva något annorlunda timing.
* Höjd: Högre höjder kräver något mindre framsteg.
* Ändringar: Eventuella modifieringar av motorn (intag, avgaser, etc.) kommer också att påverka den idealiska timingen.
Det bästa tillvägagångssättet är att läsa din användarmanual. Det kommer att ge dig *bas* timingspecifikationen. Detta är vanligtvis en utgångspunkt, och du kan behöva finjustera den med hjälp av ett tidsljus.
Även med manualens specifikation rekommenderas vanligtvis finjustering. Du behöver ett tidsljus och ett sätt att justera fördelaren. Processen innefattar vanligtvis:
1. Hitta bastidsspecifikationen: Slå upp detta i din instruktionsbok eller en ansedd reparationsmanual för din specifika motor.
2. Ställa in bastiden: Använd timing-lampan för att justera fördelaren tills timing-märket är i linje med det angivna gradmärket på timing-fliken. Din bil bör gå på tomgång.
3. Kontrollerar efter optimal timing: Detta kräver vanligtvis en vakuummätare för att kontrollera toppvakuum vid tomgång. Små justeringar av fördelaren kan behövas för att uppnå högsta vakuumavläsning.
Varning: Felaktig timing kan allvarligt skada din motor. Om du inte är bekväm med att utföra detta själv, ta din bil till en kvalificerad mekaniker. De har verktygen och expertis för att korrekt ställa in timingen för din motor.
