1. Säkringar: Elspeglarna har sannolikt sin egen säkring i säkringsboxen, vanligtvis placerad under huven eller inuti fordonet (kontrollera din instruktionsbok för den exakta platsen). Kontrollera om en säkring har gått; byt ut den mot en med samma strömstyrka vid behov.
2. Power Mirror Switch: Själva strömbrytaren kan vara defekt. Prova att använda en annan spegelkontroll för att se om det fungerar. Om den ena fungerar och den andra inte, ligger problemet troligen i själva strömbrytaren eller ledningarna till den felaktiga spegeln.
3. Kabeldragning: Leta efter trasiga, lösa eller korroderade ledningar i ledningsnätet som leder till speglarna. Detta gäller särskilt vid de punkter där ledningarna går in i dörren. Kontrollera om det finns skador i gummistöveln som skyddar ledningarna när den kommer in genom dörren. Du kan behöva ett kopplingsschema för att spåra kretsarna.
4. Motor: Motorn i en eller båda speglarna kan ha gått sönder. Detta är mindre troligt om båda speglarna inte fungerar, men är möjligt om bara en är trasig. Att testa motorn kräver viss elektrisk kunskap och multimeter.
5. Relä (mindre troligt): Vissa fordon använder ett relä för att styra elbackspeglarna. Ett felaktigt relä kan vara boven, men detta är mindre vanligt. Du måste lokalisera reläet (om det finns) i säkringsboxen och testa det (kan kräva en multimeter).
6. Jordanslutning: En dålig jordanslutning kan förhindra att speglarna fungerar. Kontrollera jordpunkterna som är associerade med spegelkretsarna.
7. BCM (Body Control Module): I vissa fall kan ett problem med kroppskontrollmodulen påverka den elektriska spegelfunktionen. Detta är ett mer komplext problem och skulle vanligtvis kräva ett diagnostiskt skanningsverktyg för att avgöra om det är fel på BCM.
Felsökningssteg:
1. Börja med säkringarna. Detta är den enklaste och billigaste kontrollen.
2. Inspektera ledningarna. Leta efter uppenbara skador. Detta är ofta boven.
3. Testa omkopplaren. Se om den ena spegelomkopplaren fungerar bättre än den andra.
4. Om bara en spegel är ute, problemet är troligen med den specifika spegelns motor eller ledningar.
5. Om du är bekväm med grundläggande elarbete och har en multimeter , kan du testa spänningen vid motorn och omkopplaren för att minska problemet.
Om du inte är bekväm med att arbeta med bilelektronik eller inte kan lokalisera och diagnostisera problemet, är det bäst att ta din Blazer till en kvalificerad mekaniker. De kommer att ha verktygen och expertis för att korrekt diagnostisera och reparera problemet.
