Verktyg du behöver:
* Nytt serpentinbälte: Se till att du har rätt rem för din specifika motor (t.ex. 2,2L, 2,4L).
* Insexnyckel och hylsor: För att lossa/dra åt spännhjulet.
* skiftnyckel (eller spärr): För att eventuellt lossa tillbehörsfästen (beroende på tillgänglighet).
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Möjligen ett verktyg för remspännare: Även om det inte alltid är absolut nödvändigt, kan ett remspännarverktyg göra jobbet betydligt enklare. Dessa verktyg hakar antingen på spännaren eller använder en hävstångspunkt för att komprimera den.
* Shop trasa: För att rensa upp eventuellt skräp eller fett.
* Reparationsmanual för fordon: Detta är viktigt!
Steg:
1. Konsultera din reparationsmanual: Hitta diagrammet som visar den korrekta serpentinbältets routing. Detta diagram är kritiskt; om du gör fel kan du skada din motor.
2. Placera remsträckaren: Detta är en remskiva med en mekanism för att skapa spänning på remmen. Det är vanligtvis nära generatorn eller servostyrningspumpen.
3. Lossa på bältessträckaren: Detta är den mest utmanande delen. Du kommer förmodligen att behöva använda en skiftnyckel eller hylsa för att lossa spännaren. Vissa spännare har en bult som du lossar för att släppa spänningen; andra kräver att man trycker eller vrider på en spak. Din reparationsmanual visar hur din specifika spännare fungerar.
4. Ta bort det gamla bältet: När spänningen har släppt, dra försiktigt bort det gamla serpentinremmen från remskivorna. Börja med den enklaste remskivan att komma åt.
5. Inspektera remskivorna och rullarna: Leta efter slitage, skador eller sprickor. Byt ut alla komponenter som uppvisar betydande slitage.
6. Installera det nya bältet: Börja med den tätaste remskivan (vanligtvis runt vevaxeln), styr försiktigt den nya remmen på varje remskiva, följ ruttdiagrammet *exakt*. Ta dig tid och se till att remmen sitter ordentligt på varje remskiva.
7. Spänn remspännaren: När remmen sitter på alla remskivor, dra långsamt tillbaka spännaren till sitt normala läge. Du bör lätt kunna vrida remmen ungefär en halv tum mellan remskivor. Om det är för hårt kan du överbelasta bältet eller skada spännaren. Om den är för lös kommer den att glida.
8. Dubbelkolla bältets rutt: Innan du startar motorn, kontrollera noggrant färdriktningen en sista gång för att säkerställa att remmen sitter på alla remskivor korrekt.
9. Starta motorn: Lyssna efter eventuella gnisslande eller glidande ljud. Om du hör något, stäng omedelbart av motorn och kontrollera ditt arbete igen.
10. Kontrollera spänningen efter en kort biltur: Efter en kort körning, kontrollera remspänningen igen för att säkerställa att den inte har lossnat.
Viktiga säkerhetsanvisningar:
* Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft. Använd domkrafter för att säkra fordonet säkert.
* Koppla bort den negativa batteripolen innan du påbörjar något arbete.
* Bär skyddsglasögon.
* Använd rätt verktyg och tekniker. Felaktiga tekniker kan leda till skada eller skada på fordonet.
Om du är obekväm med att utföra denna reparation är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktig installation av serpentinremmen kan leda till allvarliga motorskador.
