Här är varför:
* Utrymmesbegränsningar: Stödplattan är bultad till axelflänsen och det finns helt enkelt inte tillräckligt med utrymme för att manövrera en ny platta på plats utan att ta bort axeln eller betydande bromskomponenter (ok, trummor/rotorer, hjulcylindrar/ok).
* Bromsledningsanslutningar: Bromsledningarna är anslutna till stödplattan. För att byta ut plattan måste du koppla bort dessa ledningar. Även om du kan koppla bort dem, är det extremt svårt att omdirigera dem medan du arbetar i det begränsade utrymmet.
* Hjulcylinder/ok-tillbehör: Hjulcylindrarna (trumbromsar) eller bromsok (skivbromsar) är monterade på stödplattan. Att ta bort dem krävs för att komma åt plattan för utbyte.
Kort sagt: Även om vissa mindre reparationer eller justeringar *kan* vara möjliga, är att byta ut hela stödplattan ett jobb som nästan alltid kräver borttagning av axeln eller åtminstone en betydande demontering av bromssystemet. Detta är ett jobb som bäst lämnas till någon med erfarenhet av att arbeta med bromsar och fordonsupphängning. Felaktig installation kan leda till bromsfel, vilket är extremt farligt.
