Därför hittar du inte ett separat relä att byta ut. Att felsöka ett icke-fungerande horn skulle innebära:
* Kontrollerar säkringen: Börja här! Hornet har en säkring i säkringsboxen (vanligtvis under huven eller i instrumentbrädan). Kontrollera instruktionsboken för rätt säkring.
* Inspektera signalhornsknappen: Se till att knappen i din ratt fungerar som den ska. Ibland slits de ut eller kopplas ur.
* Testa hornet direkt (Varning!): Med tändningen AV kan du tillfälligt ansluta en ledning direkt till hornterminalen och sedan använda en annan ledning (med en krokodilklämma) för att kortvarigt ansluta den andra hornterminalen till en 12V jord. Om signalhornet fungerar är det troligtvis ett kabel- eller BCM-problem. Var extremt försiktig när du gör detta för att undvika kortslutning.
* Diagnostisera BCM: Om allt annat misslyckas ligger problemet troligen i BCM. Detta kräver vanligtvis professionell diagnostik med ett skanningsverktyg för att kontrollera eventuella lagrade koder relaterade till hornkretsen.
Kort sagt, även om det kan finnas ett relä *någonstans* i BCM eller annan större elektronisk styrenhet, är det inte en utbytbar del på samma sätt som ett enkelt relä i äldre bilar. Du måste felsöka den elektriska kretsen för att fastställa den verkliga orsaken till att ditt horn inte fungerar.
