För att använda en nyare ram behöver du en betydande mängd tillverkning och modifiering. Populära val involverar ofta:
* Anpassade ramar: Detta är den vanligaste vägen. En chassibyggare kommer att skapa en ram som är skräddarsydd efter dina behov och kroppen på din '56 Chevy. Detta möjliggör optimal passform och önskade funktioner (som uppgraderad fjädring).
* Ändrade ramar från andra fordon: Vissa människor anpassar ramar från andra fordon, till exempel:
* S-10/Sonoma: Dessa är populära val på grund av deras relativt smala bredd och tillgänglighet, men avsevärd modifiering krävs.
* C10 (senare modeller): Medan en '56 är betydligt smalare, har vissa entusiaster använt senare C10-ramar med omfattande modifiering. Detta är mer utmanande på grund av den större storleksskillnaden.
* Andra donatorfordon: Med tillräcklig tillverkningsförmåga skulle praktiskt taget vilken ram som helst kunna användas, men det skulle vara ett mycket omfattande projekt.
Oavsett vilken ram du väljer måste du:
* Adressera de olika hjulbaserna: '56 Chevy korta sängar har en specifik hjulbas; donatorramen kommer sannolikt att behöva modifieras för att matcha.
* Flytta monteringspunkter: Motorfästen, karossfästen, upphängningskomponenter – alla måste specialtillverkas eller anpassas till den nya ramen.
* Överväg avstängningen: Du kommer sannolikt att uppgradera upphängningen medan du håller på. Det innebär att integrera nya komponenter (fjädrar, stötdämpare, styrarmar) som passar den nya ramen.
Kort sagt, det är ett stort projekt som kräver betydande tillverkningsfärdigheter, svetsexpertis och möjligen en professionell chassibyggare. Det är inte ett enkelt byte.
