Om din bränslepump inte fungerar är problemet mer troligt ett av dessa:
* Säkringen har gått: Kontrollera din bruksanvisning för bränslepumpens säkringsplats och byt ut den om den har gått.
* Felaktigt bränslepumprelä: Detta är en vanlig boven. Du måste hitta reläet (vanligtvis i säkringsboxen under huven) och antingen byta ut det eller försöka byta ut det med ett liknande relä för att se om det löser problemet.
* Felaktig bränslepump: Själva pumpen kan ha gått sönder. Detta kräver utbyte.
* Tröghetsbrytare för inert bränslepump: Även om det inte är en "avstängningsknapp" i traditionell mening, är tröghetsbrytaren (en säkerhetsanordning som bryter strömmen till bränslepumpen vid en kollision) en möjlighet. Leta reda på den här omkopplaren (vanligtvis under instrumentbrädan eller i motorrummet, kontrollera din instruktionsbok) och se om den har löst ut. Ofta finns det en knapp du kan trycka på för att återställa den. Platsen kan variera beroende på trimnivå.
* Problem inom PCM: Detta är mindre troligt, men en felaktig PCM kan hindra bränslepumpen från att aktiveras. Diagnos skulle kräva ett skanningsverktyg.
* Lågt bränsle: Se till att du har tillräckligt med bränsle i tanken. Den låga bränslenivån kan utlösa en säkerhetsavstängning.
* Kabelproblem: Skadade ledningar mellan PCM, relä och bränslepump kan avbryta strömmen. Detta kräver noggrann inspektion.
Innan du försöker reparera: Koppla bort den negativa batteripolen för att undvika elektriska kortslutningar.
För att hitta platsen för tröghetsbrytaren och säkringar/reläer: Se din bruksanvisning. Det är den bästa resursen för specifika platser i just din Ford Ranger-modell från 1995. Du kan ofta hitta en gratis PDF online om du inte har en fysisk kopia.
Om du inte är bekväm med att arbeta på ditt fordons elsystem är det bäst att ta det till en kvalificerad mekaniker för diagnos och reparation. Försök att reparera utan rätt kunskap kan leda till ytterligare skada eller personskada.
