* Slitna eller skadade bromskomponenter: Den mest troliga orsaken är slitna eller skadade bromskomponenter. Detta kan inkludera:
* Slitna bromsbackar: Om skorna bärs tunna, finns det mindre material att trycka mot trumman, vilket gör att justeraren känns som att den är helt åtdragen även om den inte effektivt håller fast trumman.
* Skadade eller slitna returfjädrar: Dessa fjädrar drar bort skorna från trumman. Om de är trasiga eller svaga kommer skorna inte att dras in ordentligt, vilket gör att trumman ständigt kommer i kontakt med dem.
* Fast eller rostig justerare: Medan du har vridit på justeraren kan den ha fastnat invändigt eller korroderad, vilket hindrar den från att dra åt helt. Justeraren kan vrida sig men faktiskt inte flytta skorna tillräckligt.
* Skadad trumma: En skadad eller skev trumma kan förhindra korrekt skokontakt och justering.
* Felaktig justeringsprocedur: Det är möjligt att du inte justerar trumman korrekt. Det finns vanligtvis en specifik procedur att följa som innebär att man drar tillbaka justeringsanordningen ordentligt och sedan långsamt drar åt den medan man arbetar med skorna.
* Parkeringsbromskabel: En delvis inkopplad eller fastlåst parkeringsbromskabel kan lägga ytterligare tryck på skorna, vilket förhindrar att justeraren fungerar effektivt.
Felsökningssteg:
1. Inspektera bromsbackarna: Ta bort trumman helt och inspektera bromsbackarna noggrant. Kontrollera för slitage, skador och skicket på returfjädrarna. Byt ut dem vid behov.
2. Kontrollera justeraren: Med trumman avstängd, försök att manuellt flytta justeraren. Om den är styv eller inte rör sig smidigt kan du behöva smörja den (med ett smörjmedel som är kompatibelt med bromsdelar) eller byta ut det. En gripen justerare kommer att behöva bytas ut.
3. Inspektera returfjädrarna: Se till att returfjädrarna är intakta, inte trasiga eller utsträckta.
4. Kontrollera parkeringsbromskabeln: Se till att den släpps helt och att den inte binder eller fastnar.
5. Inspektera trumman: Kontrollera trumman med avseende på skåror, skevheter eller skador. En skadad trumma måste bytas ut.
6. Konsultera en reparationsmanual: En reparationsmanual som är specifik för din 1999 Chevy Tracker kommer att ha detaljerade instruktioner och diagram för att justera de bakre bromsarna.
Viktig anmärkning: Att arbeta på bromsar är avgörande för säkerheten. Om du inte är bekväm med att utföra dessa reparationer själv, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Feljusterade bromsar kan vara extremt farliga.
