* Ingen Direct Bolt-On Kit: Ford erbjöd inte en fabriksmonterad skivbroms bak för 1995 års Taurus. Därför finns det ingen lättillgänglig, enkel bultmonterad konverteringssats.
* Omfattande ändringar: En ombyggnad skulle kräva betydande modifieringar av bakaxelhuset, inklusive potentiellt:
* Nya stödplåtar: Trumbromsar använder stödplattor; skivbromsar kräver olika monteringspunkter.
* Nya axelflänsar: Naven och monteringspunkterna för bromsoken är olika.
* Nya bromslinor och bromsok: Det är helt olika komponenter.
* Anpassning av parkeringsbromsmekanism: Parkeringsbromsmekanismen skulle behöva anpassas eller bytas ut.
* Möjliga ändringar av upphängningskomponenter: Beroende på vilka donatordelar som används kan modifieringar av upphängningen eller andra komponenter krävas för korrekt montering.
* Arbetsintensiv: Detta är ett jobb som kräver betydande mekanisk expertis, specialiserade verktyg och sannolikt flera timmars arbete.
* Kostnad: Kostnaden för delar (ok, rotorer, nav, linjer, parkeringsbromskomponenter, etc.) och arbete kommer att vara betydande.
Kort sagt, även om det är *tekniskt* möjligt, är en bakre trumma-till-skivbromskonvertering på en 1995 Taurus ett komplext, tidskrävande och dyrt projekt som bäst lämnas till erfarna mekaniker. Det är inte ett helgens DIY-projekt.
