Du kan dock inte bestämma den korrekta trådplaceringen enbart utifrån skjutordningen. Du måste veta vilken cylinder som är nummer 1 (och resten kommer att följa i följd). Detta bestäms vanligtvis av den fysiska platsen på motorn och kan variera något beroende på den specifika motorns orientering i fordonet.
Så här ansluter du kablarna korrekt:
1. Identifiera cylinder #1: Se en butiksmanual eller ett detaljerat diagram för din specifika Chevelle 350-motor från 1972. Detta är avgörande. Placeringen av #1 varierar något beroende på insugningsrör och andra komponenter.
2. Följ skjutningsordern: När du vet #1, använd 1-5-3-6-2-4 avfyrningsordningen sekventiellt. Till exempel, om du hittade #1 cylinder, så skulle nästa tändstiftskabel gå till cylinder #5, sedan #3, och så vidare.
3. Orientering för distributörslock: Rotorn i fördelaren kommer att rotera, och avfyrningsordningen är relaterad till rotorns position. Nummer 1-kabeln ansluts vanligtvis till terminalen direkt framför rotorn när den pekar mot cylinderstolpen #1.
Viktigt att tänka på:
* Butiksmanual: En fabriksservicemanual för ditt specifika år och din motor är din bästa resurs. Den kommer att ha diagram och tydliga instruktioner.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att arbeta på din motor är det bäst att ta den till en kvalificerad mekaniker. Felaktig kabeldragning kan skada din motor.
Försök inte detta utan en ordentlig förståelse för din motors layout och riskerna. En felaktig anslutning kan leda till att motorn inte startar eller skadas.
