Verktyg du behöver:
* Tändstiftsuttag: Rätt storlek för din 3,8L (sannolikt 5/8" eller 13mm). Ett djupt uttag rekommenderas starkt för att undvika avrundning av pluggarna.
* skiftnyckel eller spärr: För att vrida på tändstiftshylsan. En vridbar eller universalknut kommer att vara till stor hjälp.
* Tillägg: Du behöver minst en förlängning, troligen två eller tre, för att nå de bakre pluggarna. En flexibel förlängning är mycket fördelaktig.
* Tändstiftsborttagningsverktyg: Dessa hjälper till att förhindra skador på kontaktledningarna.
* Knektar och domkrafter: Säkerhet först! Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Handla trasor eller pappershanddukar: För att hålla rent.
* Nya tändstift: Av rätt typ för din motor. Se din bruksanvisning eller en reservdelsaffär.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): Detta kan hjälpa till att lossa envisa pluggar.
Procedur:
1. Säkerhet först: Koppla bort minuspolen från ditt batteri. Lyft upp bilen säkert och placera den på domkrafter.
2. Åtkomst: Du måste gå under bilen. Det bästa tillvägagångssättet är vanligtvis från passagerarsidan, även om detta kan variera beroende på hur mycket utrymme du har tillgängligt.
3. Placera tändstiften: Identifiera de tre bakre tändstiften. De kommer att vara undangömt nära brandväggen.
4. Ta bort tändstiftskablarna: Använd verktyget för att ta bort tändstiftstråden för att försiktigt koppla bort ledningarna från tändstiften. Håll koll på vilken sladd som går till vilken kontakt, eller ta en bild innan du tar bort dem för att undvika att de placeras fel.
5. Applicera penetrerande olja (valfritt): Om pluggarna sannolikt är svåra att ta bort (gamla, rostiga, etc.), spraya penetrerande olja på tändstiftets gängor och låt det dra i minst 15-20 minuter.
6. Ta bort tändstiften: Använd tändstiftshylsan, förlängningen/förlängningarna och spärrnyckeln och ta försiktigt bort tändstiften. Använd långsamt, stadigt tryck. Om en plugg är väldigt tät, tvinga den inte. Prova mer penetrerande olja och/eller låt den dra längre. En trasig kontakt är ett stort problem.
7. Rengör tändstiftsbrunnarna: Använd tryckluft eller en butikstrasa för att rengöra eventuellt skräp från tändstiftsbrunnarna.
8. Installera nya tändstift: Installera de nya tändstiften för hand och se till att de sitter ordentligt. Dra sedan försiktigt åt dem med tändstiftshylsan och spärrnyckeln. Dra inte åt för hårt! Se din reparationsmanual för korrekt vridmomentspecifikation. Överdragning kan ta bort gängorna.
9. Återanslut tändstiftskablarna: Återanslut försiktigt tändstiftskablarna till de nya tändstiften och se till att de sitter ordentligt fast.
10. Sänk bilen: Sänk försiktigt ner bilen från domkraften.
11. Återanslut batteriet: Återanslut den negativa batteripolen.
12. Starta motorn: Starta motorn och lyssna efter eventuella ovanliga ljud.
Viktigt att tänka på:
* Reparationsmanual: Denna procedur är generell. En reparationsmanual som är specifik för ditt fordon ger detaljerade diagram och instruktioner.
* Tålamod: Det här är ett trångt utrymme, och det kommer att ta tid och tålamod.
* Trassiga tändstift: Om ett tändstift går sönder inuti cylinderhuvudet behöver du professionell hjälp.
Om du inte är bekväm med att arbeta på din bil själv, ta den till en kvalificerad mekaniker. Om du försöker denna reparation utan rätt verktyg och kunskap kan det leda till skador på din motor.
