* En C4-växellåda designad för en 1961 Falcon (eller ett mycket nära år): C4 har förändrats något under åren, så kompatibilitet är avgörande.
* Ett C4 klockhus som matchar din Falcons motor: Detta är viktigt för korrekt koppling till motorn.
* En drivaxel förkortad till rätt längd: Drivaxeln från den manuella växellådan blir för lång för C4. Detta kräver ofta en anpassad drivaxel.
* En tvärbalk avsedd för en C4: Stamtvärbalken fungerar inte.
* En vridmomentomvandlare: Automatiska växellådor kräver en momentomvandlare.
* Möjligen en modifierad eller ersättningsgolvpanna: Beroende på detaljerna för C4 och din bil, kan transmissionstunneln behöva modifieras för att rymma den större automatiska växellådan.
* Skiftlänk eller kabel (och eventuellt tillhörande delar och modifieringar): Växelreglaget för C4 kommer att vara annorlunda.
* Möjligen ytterligare ledningar: Om du behöver koppla in en transmissionsrelaterad komponent.
Processen är ett stort uppdrag som kräver mekaniska färdigheter, specialiserade verktyg och en god förståelse för fordonssystem. Det är inte ett enkelt bultbyte. Det är mycket enklare och billigare att hitta en lämplig 3-växlad manuell växellåda om du vill stanna kvar med en manuell. Om du är fast besluten att gå automatiskt, sök hjälp av en erfaren mekaniker.
