Här är varför:
* Original hjulstorlek: 1962 Impalor använde hjul med mycket mindre diameter, vanligtvis i 14-tumsområdet. Ett hopp till 20 tum är en enorm ökning.
* Bakavstånd och offset: Avståndet från hjulets monteringsyta till dess inre kant (backspacing) och förskjutningen (hur långt monteringsytan är från hjulets mittlinje) är avgörande för korrekt montering. 20-tumshjul designade för moderna bilar kommer nästan säkert att ha ett annat bakavstånd och förskjutning än vad som behövs för en '62 Impala. Felaktiga värden kan orsaka skav på fjädringskomponenterna, karossen eller bromsarna.
* Bromsspel: 20-tumshjul kräver ofta större bromsok än de som finns på en klassisk Impala. Du skulle förmodligen behöva uppgradera hela ditt bromssystem, ett komplext och potentiellt dyrt företag.
* Fjädringsgeometri: Geometrin hos en '62 Impalas fjädring var inte designad för vikten och storleken av en kombination av 20-tums hjul och däck. Detta kan påverka hanteringen och potentiellt skada upphängningskomponenter.
* Allmänt utseende: Medan vissa människor gillar det "moderna" utseendet på en klassisk bil, skulle ett 20-tums hjul på en '62 Impala troligen se oproportionerligt och malplacerat ut.
Kort sagt, även om du *tekniskt* kanske kan *tvinga* ett 20-tums hjul på en '62 Impala, skulle det kräva omfattande modifieringar, potentiellt inklusive anpassad fjädring, bromsar och möjligen till och med kaross. Resultatet kanske inte är säkert, pålitligt eller estetiskt tilltalande. Att hålla sig med hjul närmare originalstorleken rekommenderas starkt.
