Bästa valen:
* Tremec T56 Magnum: Detta är en populär uppgradering för sin styrka och relativt mjuka växling jämfört med vissa andra alternativ. Magnum-versionen är betydligt starkare än den ursprungliga T56 som finns i några senare Camaros. Den klarar högre hästkrafter och vridmoment bra, avgörande för en gata/strip-konstruktion. Du behöver en klockadapter för att para den till din LS1 (förutsatt att du har en; '94 hade förmodligen en LT1).
* Richmond 6-hastighet: Richmond tillverkar flera växlar för sina 6-växlade växellådor, vilket gör att du kan skräddarsy utväxlingarna till din motors kraftband och avsedd användning. Detta erbjuder fantastisk anpassning för optimal prestanda på remsan, men kan vara mindre raffinerad för daglig körning jämfört med T56 Magnum.
Andra alternativ (med varningar):
* Inbyggd/förstärkt automatisk: En korrekt byggd 4L60E (automaten ursprungligen i många '94 Z28) eller en 4L80E (starkare, men större och tyngre) klarar avsevärd kraft. Men kostnaden för en konstruktion för att klara allvarliga effektnivåer kan närma sig eller till och med överstiga kostnaden för en bra manuell växellåda. Automatiska växellådor kan vara bra för gata/strip om du prioriterar användarvänlighet och inte har något emot att offra lite kontroll.
* Powerglide (2-växlad automatisk): Extremt enkel och lätt, en Powerglide är ett populärt val i dedikerade dragbilar men helt olämplig för gatukörning. Mycket kort utväxling gör att den endast är lämplig för korta accelerationsskott.
Faktorer att beakta:
* Motormodifieringar: Effekten från din motor kommer att påverka valet i hög grad. En mild konstruktion kan vara bra med en inbyggd automatisk eller till och med en vanlig T56, medan en mycket modifierad motor kräver en starkare transmission som T56 Magnum eller en byggd Richmond.
* Budget: T56 Magnum kommer i allmänhet att vara det dyraste alternativet, medan en inbyggd automat kommer att bero mycket på förstärkningsnivån. En begagnad transmission kan spara pengar, men noggrann inspektion är avgörande.
* Körstil och avsedd användning: Hur ofta kommer du att köra bilen på gatan kontra på banan? En T56 Magnum erbjuder en bra balans, medan en dedikerad dragtransmission som Powerglide bara är för bandet.
Rekommendation:
För de flesta gatu-/bandbyggen, Tremec T56 Magnum är ett utmärkt val. Den erbjuder en bra balans mellan styrka, körbarhet och relativ enkel installation (jämfört med vissa andra alternativ). Men utvärdera noggrant din budget och motoreffektnivåer för att fatta det bästa beslutet. Samråd med en ansedd transmissionsbutik rekommenderas starkt för att bestämma det bästa alternativet för din specifika installation.
