* Kondensering: Detta är den vanligaste och vanligtvis ofarliga orsaken. AC-systemet tar bort fukt från luften, och denna fukt kondenserar och droppar på förångarens kärna. En del av denna kondens kan droppa på golvet, särskilt om avloppsledningen är igensatt eller felaktigt dragen. Detta är vanligtvis vatten, inte köldmedium.
* Läckande förångarkärna: Förångarkärnan är placerad inuti fordonet, ofta bakom instrumentbrädan. Om det utvecklar en läcka kommer köldmedium att rinna ut i kabinen. Detta är ett allvarligare problem som kräver reparation eller byte av förångarkärnan. Detta är troligtvis om du luktar en söt lukt (köldmedium) inuti bilen.
* Läckande AC-ledningar/slangar: Olika slangar och ledningar transporterar köldmedium genom hela systemet. Ett läckage i någon av dessa komponenter kan leda till att köldmedium läcker ut i kupén. Dessa kan placeras under instrumentbrädan, bakom brandväggen eller till och med under fordonet.
* Läckande kompressor: Även om det är mindre vanligt att direkt läcka in i kabinen, *kan* en större kompressorläcka potentiellt leda till att köldmedium hittar in i interiören, även om detta är mer sannolikt att resultera i ett systemfel innan betydande inre läckage.
* Dåligt tätat kabinluftfilter: Även om det är osannolikt att det är källan till köldmediet, kan ett dåligt förseglat kabinluftfilterhus *kan* tillåta att viss kondens läcker ut lättare än avsett.
För att fastställa den exakta orsaken:
Du måste låta en professionell mekaniker inspektera systemet. De kommer sannolikt att använda ett UV-färgämne för att lokalisera läckan, som kommer att fluorescera under ett speciellt UV-ljus. Detta gör att de kan lokalisera källan till läckan även på svåråtkomliga platser.
Försök inte fixa detta själv om du inte har betydande erfarenhet av AC-system för fordon. Köldmediet är under tryck och kan orsaka allvarliga skador.
