Här är varför:
* Betoning på komfort framför prestanda: Park Avenue Ultra prioriterade komfort och mjuk körkvalitet, typiskt för stora amerikanska lyxsedaner på sin tid. Även om den var bekväm för långa resor, saknade den den skarpa hanteringen, kraftfulla motorn och sportiga egenskaper som vanligtvis förknippas med stora touringbilar.
* Brist på sportighet: Den var inte designad för livlig körning eller slingrande vägar. Dess fjädring var inställd för en plyschtur, vilket offrade smidighet och lyhördhet.
* Storlek och vikt: Dess storlek och vikt bidrog till en mindre engagerande körupplevelse jämfört med en specialbyggd GT-bil.
Även om du säkert skulle kunna åka långväga i en Buick Park Avenue Ultra bekvämt, är den mer exakt kategoriserad som en lyxsedan inriktad på avslappnad cruising snarare än en högpresterande grand tourer. Upplevelsen skulle vara bekväm, men inte nödvändigtvis spännande på det sätt som en riktig GT-bil skulle vara.
