Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Hur byter man tändstift och kablar på en 1999 Cadillac DeVille?

Att byta tändstift och kablar på en 1999 Cadillac DeVille kräver viss mekanisk förmåga och rätt verktyg. Det här är inte ett nybörjarjobb, och om du känner dig obekväm är det bäst att ta det till en mekaniker. Men om du är säker på att fortsätta, här är en allmän översikt. Konsultera alltid ditt fordons reparationsmanual för specifika detaljer och vridmomentspecifikationer. Dessa instruktioner är en allmän vägledning och kan variera något beroende på motor (Northstar V8 är vanligast).

Verktyg du behöver:

* Socket set: Inklusive ett djupt uttag som passar dina tändstift (troligen ett 5/8" eller 13/16"). En vridbar uttagsförlängning kan vara till hjälp.

* Tändstiftsnyckel: Ett tändstiftsuttag av god kvalitet är viktigt för att undvika att tändstiftet rundas. Ett magnetiskt uttag är extremt användbart för att hålla kontakten från att falla in i cylindern.

* Nyckel(ar): För olika bultar och muttrar du kan stöta på, troligen inklusive en 7/16", 1/2", och möjligen andra.

* Tång: Nåltång kan vara användbar för att arbeta med trådar.

* Nya tändstift: Se till att du får rätt typ för din DeVille-motor. Rådfråga din bruksanvisning eller en reservdelsaffär.

* Nya tändstiftskablar: Återigen, se till att de är de rätta för ditt fordon.

* Skyddshandskar: För att undvika att få fett och olja på händerna.

* Knektar och domkrafter: Viktigt för säkra och korrekta arbetsförhållanden.

* Hjulklossar: För att ytterligare säkerställa fordonets stabilitet.

* Handla trasor eller pappershanddukar: För rengöring.

* Penetrerande olja (som PB Blaster): Kan hjälpa till att lossa envisa bultar och vajrar.

* Momentnyckel: Avgörande för att dra åt tändstiften till rätt specifikation; för hårt åtdragning kan skada motorn.

* Skyddsglasögon: Skydda dina ögon från flygande skräp.

Procedur:

1. Säkerhet först: Parkera på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen och använd klossar. Koppla bort den negativa batteripolen.

2. Åtkomst till motorn: Lyft upp fordonet och stöd det säkert med domkrafter. Ta bort alla nödvändiga plastskydd eller sköldar för att komma åt motorrummet.

3. Leta upp tändstift och ledningar: Tändstiften sitter ovanpå motorn. Ledningarna ansluter till tändstiften och fördelaren (om utrustad kan vissa modeller använda spole-på-plugg).

4. Ta bort tändstiftskablar: Koppla försiktigt bort ledningarna från tändstiften. Notera deras beställning; ett diagram eller en bild kommer att vara till hjälp för att säkerställa korrekt ominstallation. Ibland måste du dra tillbaka trådskyddet något för att släppa det.

5. Ta bort tändstift: Använd rätt tändstiftshylsa och skiftnyckel, ta försiktigt bort varje tändstift ett i taget. Applicera penetrerande olja om de är svåra att ta bort. Om du använder ett magnetiskt uttag, håll det relativt plant för att förhindra att tändstiftet faller in i cylindern.

6. Inspektera och rengör: Inspektera de gamla tändstiften för slitage. Rengör tändstiftsbrunnen på motorn med en trasa eller borste.

7. Installera nya tändstift: Skruva försiktigt in de nya tändstiften i cylinderhuvudet för hand och dra sedan åt dem med hylsan och skiftnyckeln. Dra inte åt för hårt. Använd en momentnyckel för att dra åt pluggarna till tillverkarens specificerade vridmoment (se din reparationsmanual).

8. Installera nya tändstiftsledningar: Anslut de nya tändstiftskablarna till tändstiften och fördelaren (eller spolpaketen) i samma ordning som de gamla. Se till att ledningarna sitter ordentligt.

9. Sätt ihop: Byt ut eventuella undercovers eller sköldar som du tagit bort.

10. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet från domkraften.

11. Återanslut batteriet: Återanslut den negativa batteripolen.

12. Starta motorn: Starta motorn och lyssna efter eventuella ovanliga ljud eller feltändningar.

Viktigt att tänka på:

* Coil-on-Plug (COP)-system: Vissa 1999 DeVille-modeller kan ha ett spole-på-propp tändsystem där varje tändstift har sin egen tändspole. Förfarandet kommer att vara något annorlunda i det här fallet, men de allmänna principerna förblir desamma. Du kommer att ta bort spolpaketen från tändstiften istället för separata kablar.

* Vridmomentspecifikationer: Att använda en momentnyckel och följa tillverkarens rekommenderade vridmomentspecifikationer är avgörande för att förhindra skador på motorn.

* Gap-mätning: Vissa tändstiftstyper kräver gapjustering efter installation. Detta är vanligtvis bara nödvändigt om du har fått använda pluggar som kräver att gapet justeras tillbaka till fabriksspecifikationerna.

Detta är en komplicerad procedur. Om du inte är bekväm med något steg, kontakta en kvalificerad mekaniker. Felaktigt installerade tändstift kan orsaka allvarliga motorskador. Se alltid ditt fordons reparationsmanual för specifika instruktioner och vridmomentspecifikationer.