CMP-sensorn talar om för motorstyrenheten (ECU) var kamaxeln roterar. ECU:n använder denna information, tillsammans med information från vevaxelns lägessensor (CKP-sensor), för att exakt tidsätta bränsleinsprutning och tändning. Utan denna avgörande tidpunktsinformation kommer motorn inte att veta när den ska tända tändstiften eller spruta in bränsle, vilket resulterar i en feltändning eller att motorn inte kan starta.
Även om du kanske kan dra igång motorn, kommer den inte att gå konsekvent, eller alls, utan en fungerande kamaxelpositionssensor.
