Fördelarlockets rotor kommer att peka mot cylinder #1 när motorn är i Top Dead Center (TDC) vid kompressionsslaget #1. För att hitta #1:
1. Lokalisera cylinder nr 1: Cylindern #1 är vanligtvis den främre cylindern på passagerarsidan. Du kan hitta ett gjutmärke på blocket eller motordalskyddet som indikerar dess plats. Konsultera en reparationsmanual eller en pålitlig onlineresurs med diagram för din specifika motor för den mest exakta identifieringen.
2. Verifiera TDC: Med motorn på #1 TDC, bör rotorn peka mot #1 terminalen på fördelarlocket. Om inte, kan du behöva rotera motorn försiktigt hela 360 grader för att dubbelkolla. En kompressionstestare eller ett kolvstoppverktyg kan vara otroligt användbart här för att bekräfta att kolven är på sin högsta punkt.
Viktig anmärkning: Se alltid en servicemanual som är specifik för ditt år och modellfordon för den mest exakta informationen. Det finns små variationer möjliga beroende på tillval och tillverkningstoleranser. Felaktig skjutordning kan orsaka allvarliga motorskador.
