* Brunnen säkring: Detta är det vanligaste och enklaste att kontrollera. Din bruksanvisning visar dig säkringsboxens placering och vilka säkringar som styr strålkastarna. Kontrollera om det finns en trasig säkring och byt ut den mot en med samma strömstyrka.
* Strålkastare: En trasig strålkastarströmställare kan misslyckas periodvis, vilket gör att lamporna slocknar under körning. Detta är en relativt enkel del att byta ut men kan kräva viss mekanisk kunskap.
* Kabelproblem: Skadade, korroderade eller lösa ledningar i strålkastarkretsen kan avbryta strömflödet. Detta kan vara svårt att diagnostisera och kräver spårning av ledningsnätet. Leta efter tecken på skador nära strålkastarna, säkringsdosan och strömbrytaren. Gnagare som tuggar på trådar är en vanlig orsak.
* Strålkastarelä: Strålkastarreläet fungerar som en omkopplare för den höga ström som strålkastarna behöver. Ett dåligt relä kan hindra strålkastarna från att fungera. Dessa är relativt billiga och lätta att byta ut.
* Multifunktionsomkopplare (blinkers/torkare): Denna omkopplare styr ofta andra funktioner förutom bara blinkers och torkare, ibland inklusive strålkastarna i vissa fordonsmodeller. Ett fel här kan stänga av strömmen till strålkastarna.
* Dimmerbrytare: Om strålkastarna bara misslyckas på halvljus kan dimmern vara boven.
* Body Control Module (BCM): I mer komplexa system styr BCM många elektriska funktioner. Ett fel i BCM kan göra att strålkastarna går sönder. Detta är ett mer avancerat problem som kräver diagnostiska verktyg.
* Batteri eller generator: Även om det är mindre sannolikt att orsaka *intermittent* fel, kan ett svagt batteri eller trasig generator orsaka spänningsfall, vilket leder till att strålkastarna dämpas eller går sönder, särskilt under belastning (som när värmaren eller andra tillbehör är igång).
* Markproblem: En dålig jordanslutning kan hindra strålkastarna från att få den nödvändiga strömmen.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera säkringarna: Detta är det absoluta första steget.
2. Kontrollera kablarna: Leta efter uppenbara skador eller korrosion.
3. Testa strålkastarströmställaren: Se om du kan tända och släcka lamporna manuellt utan ström (detta kommer inte att berätta om det är källan till problemet om det inte är en helt misslyckad strömbrytare).
4. Kontrollera reläerna: Testa strålkastarreläerna för kontinuitet. Du kan ofta byta ut dem med ett annat relä av samma typ för att se om det löser problemet (om bilen har flera reläer förstås.)
5. Testa batteriet och generatorn: Få dem att testa i en bildelaraffär.
Om du inte är bekväm med att arbeta med bilars elektriska system är det bäst att ta din Impala till en kvalificerad mekaniker för diagnos och reparation. Att försöka elektriska reparationer utan ordentlig kunskap kan vara farligt och kan potentiellt orsaka ytterligare skador.
