Men några populära och allmänt välkända alternativ för olika applikationer inkluderar:
* För en lätt modifierad gatumotor: En lättillgänglig, ombyggbar och relativt billig förgasare som en Holley 600 CFM eller Edelbrock 600 CFM är ofta en bra utgångspunkt. Dessa erbjuder en bra balans mellan prestanda och körbarhet.
* För en mer kraftigt modifierad gatumotor eller en mild racermotor: En större förgasare, till exempel en Holley 750 CFM eller Edelbrock Performer RPM kan vara nödvändigt. Dessa ger mer luftflöde för applikationer med högre hästkrafter.
* För en högpresterande racermotor: Alternativ som större Holley dubbelpumpsförgasare (t.ex. 850 CFM eller större), eller till och med professionellt inställda, specialbyggda racerförgasare, är vanliga. Dessa är i allmänhet mer komplexa och dyra.
Faktorer att tänka på när du väljer en förgasare:
* Motormodifieringar: Kamaxel, huvuden, insugningsrör, kompressionsförhållande, etc., alla påverkar den erforderliga CFM (kubikfot per minut) för förgasaren. En för liten förgasare kommer att begränsa luftflödet och begränsa effekten; en som är för stor kan leda till dålig körbarhet och bränsleekonomi.
* Avsedd användning: En gatudriven motor behöver en förgasare som ger bra gasrespons vid låga hastigheter och hyfsad bränsleekonomi. En racermotor prioriterar maximal effekt oavsett körbarhet eller bränsleeffektivitet.
* Budget: Förgasare varierar i pris från några hundra dollar till långt över tusen.
* Erfarenhet: Vissa förgasare är lättare att trimma och underhålla än andra. Om du inte är bekväm med att arbeta med förgasare, kanske du vill välja en enklare design eller söka professionell hjälp.
Kort sagt, du måste överväga din specifika motorkonstruktion och dina mål innan du väljer en förgasare. Att undersöka CFM-värden för förgasare och rådgöra med erfarna motorbyggare eller mekaniker rekommenderas starkt för att göra det bästa valet för din 350 Chevy.
