Verktyg du behöver:
* Ny servostyrrem: Se till att du får rätt storlek. Din bruksanvisning eller en reservdelsaffär kan hjälpa till med detta.
* Nyckel(ar): Du kommer förmodligen att behöva en skiftnyckel för att lossa servostyrningspumpens remskiva. Storleken beror på din Jeep; konsultera din bruksanvisning eller titta på bulthuvudet.
* Set hylsnyckel: Användbar för att lättare komma åt bultar.
* Crescent skiftnyckel eller justerbar skiftnyckel: En bra backup om du inte har den exakta storleken på skiftnyckeln.
* Socket Extension(s): Kan behövas för bättre räckvidd.
* Handskar: Skydda dina händer.
* Jack and Jack-stativ (rekommenderas starkt): Att lyfta jeepen på ett säkert sätt ger dig bättre åtkomst och bekvämare arbetsyta. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att säkra Jeepen.
* Pry Bar (valfritt men användbart): För att lossa envisa remskivor.
* Shop trasor: För att rensa upp eventuellt fett eller smuts.
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera din jeep på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen. Jacka upp fronten på jeepen och stödja den säkert med domkrafter. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
2. Loka in servostyrningsbältet: Servostyrremmen är vanligtvis placerad på framsidan av motorn, ofta mellan vevaxelns remskiva och servopumpens remskiva.
3. Lossa servostyrningspumpens remskiva: Leta reda på bulten i mitten av servostyrningspumpens remskiva. Använd lämplig skiftnyckel för att lossa denna bult. Du kanske bara behöver lossa den, inte ta bort den helt, beroende på hur bältet är draget.
4. Lossa (eller ta bort) bältessträckaren (om tillämpligt): Vissa Wranglers från 1989 har en automatisk bältessträckare. Om din gör det kan du behöva använda en skiftnyckel eller hylsa för att lossa spännaren, så att bältet kan lossna. Andra kan ha en manuell spännare som kräver att du bända den med en stång, försiktigt, för att släppa spänningen på bältet. Se din reparationsmanual för detaljer om din modell.
5. Ta bort det gamla bältet: När spänningen släppts ska remmen glida av remskivorna.
6. Installera det nya bältet: Dra försiktigt den nya remmen på remskivorna i samma bana som den gamla remmen. Se till att den sitter rätt i alla spår.
7. Dra åt servostyrningspumpens remskiva (och/eller spännaren): Dra åt bulten på servostyrningspumpens remskiva och remspännaren (om tillämpligt) med tillverkarens specificerade vridmoment.
8. Sänk jeepen: Sänk försiktigt jeepen med hjälp av domkraften.
9. Kontrollera remspänning: Inspektera det nya bältet för att säkerställa att det sitter ordentligt och att det finns tillräcklig spänning. Du ska kunna trycka på remmen mitt emellan remskivor med tummen och den ska bara böjas lite. Se din reparationsmanual för korrekta spänningsspecifikationer. Om spänningen är av, upprepa steg 3-7.
10. Starta motorn: Starta motorn och lyssna efter eventuella tjut eller ovanliga ljud. Om du hör något tjut kan bältet vara för löst eller felaktigt placerat. Stäng av motorn omedelbart om du märker problem.
Viktigt att tänka på:
* Reparationsmanual: En Jeep Wrangler reparationsmanual specifik för ditt år och modell rekommenderas starkt. Den kommer att tillhandahålla detaljerade diagram, vridmomentspecifikationer och annan viktig information.
* Svårighetsnivå: Detta är en relativt enkel reparation, men om du inte är bekväm med att arbeta på ditt fordon är det bäst att ta det till en mekaniker.
* Bältes routing: Var noga uppmärksam på hur remmen löper över remskivorna. Felaktig routing kan orsaka problem.
* Vridmomentspecifikationer: Dra åt bultarna till korrekt vridmomentspecifikation för att undvika skador på komponenterna.
Den här guiden ger allmänna instruktioner. Konsultera alltid ditt fordons reparationsmanual för specifika detaljer och säkerhetsåtgärder. Om du är osäker på något steg, sök professionell hjälp.
