Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Knektar och domkrafter: Viktigt för säkra arbetsförhållanden.
* Hjulklossar: För att förhindra att skåpbilen rullar.
* Set hylsnyckel (metrisk): Olika storlekar, inklusive en brytstång för envisa bultar.
* Nyckeluppsättning (metrisk): För mindre fästelement.
* Tömpannan: För att fånga upp servostyrningsvätskan.
* Ny servostyrningspump: Se till att du får rätt ersättningspump för din skåpbil.
* Ny servostyrningsvätska: Rätt typ för din skåpbil. Kontrollera din bruksanvisning.
* Ny servostyrrem: Det är lämpligt att byta ut bältet samtidigt.
* Tång: För urkoppling av klämmor och slangar.
* Momentnyckel: För att dra åt bultar enligt tillverkarens specifikationer.
* Handla trasor eller pappershanddukar: För att sanera spill.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Skyddsglasögon: För att skydda dina ögon.
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera skåpbilen på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och använd kilar. Lyft den främre änden av skåpbilen säkert med domkraften och stöd den med domkraftsstativ.
2. Töm servostyrningsvätskan: Leta upp servostyrningsvätskebehållaren. Ta bort locket och töm försiktigt ut vätskan i din avloppspanna.
3. Koppla bort servostyrningsslangarna: Dessa är vanligtvis anslutna till pumpen med klämmor. Lossa klämmorna och koppla försiktigt bort slangarna. Ha en behållare redo för att fånga upp eventuell kvarvarande vätska. Märk slangarna för att säkerställa att du installerar om dem korrekt. Ta bilder om du är osäker.
4. Koppla bort servostyrningspumpremmen: Lossa remsträckaren (vanligtvis en remskiva med en bult eller annan mekanism) för att ta bort serpentinremmen. Se din reparationsmanual för den specifika proceduren.
5. Ta bort servostyrningspumpen: Detta innebär vanligtvis att flera bultar som håller pumpen mot motorblocket tas bort. Var försiktig så att du inte tappar några bultar på svåråtkomliga ställen. Pumpen kan vara tung, så ha en hjälpare om det behövs.
6. Installera den nya servostyrningspumpen: Installera den nya pumpen och se till att den är korrekt inriktad. Dra åt bultarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
7. Anslut servostyrningsslangarna igen: Koppla försiktigt tillbaka servostyrningsslangarna och se till att anslutningarna är täta och säkra. Dra åt klämmorna.
8. Återanslut servostyrningspumpremmen: Sätt tillbaka serpentinremmen och se till att den är ordentligt dragen runt alla remskivor. Dra åt remspännaren.
9. Fyll servostyrningsvätskebehållaren: Tillsätt ny servostyrningsvätska till behållaren, kontrollera nivån ofta.
10. Avlufta servostyrningssystemet (om nödvändigt): Vissa fordon kräver avluftning av systemet för att avlägsna luftbubblor. Se din reparationsmanual för instruktioner.
11. Sänk skåpbilen: Sänk försiktigt skåpbilen från domkraften.
12. Testa systemet: Starta motorn och kontrollera läckor. Vrid ratten från lås till lås flera gånger. Kontrollera servostyrningsvätskenivån och fyll på vid behov.
Viktigt att tänka på:
* Vätsketyp: Använd rätt typ av servostyrningsvätska enligt anvisningarna i din bruksanvisning. Användning av fel vätska kan skada pumpen och systemet.
* Vridmomentspecifikationer: Använd en momentnyckel för att dra åt alla bultar till tillverkarens specificerade vridmoment. Överdragning kan ta bort gängor eller skada delar.
* Reparationsmanual: En reparationsmanual som är specifik för din 1995 Chevy G20 skåpbil rekommenderas starkt. Den kommer att ge detaljerade instruktioner, diagram och vridmomentspecifikationer.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, är det bäst att ta din skåpbil till en kvalificerad mekaniker.
Detta är en komplicerad reparation med risk för allvarliga skador om den görs felaktigt. Om du har några tvivel, sök professionell hjälp. Din säkerhet är av största vikt.
