Systemet fungerar så här:
* Strömkälla: En smält 12V -källa ger kraft till A/C -kompressorkopplingsreläet.
* reläaktivering: Reläet aktiveras av en signaltråd från A/C-styrsystemet (ofta en lågströmssignal). Denna signal är det som säger reläet att stänga, slutföra kretsen och leverera kraft till kopplingen.
* kopplingsspole: Kopplingspolen (som engagerar kompressorn) får kraft genom reläet. De gröna och bruna ledningarna är troligen en del av denna krets. Den ena bär makten, och den andra är troligtvis en mark.
Du bör inte försöka direkt hoppa ledningarna. Om du gör det kan skada kompressorkopplingen, reläet eller andra komponenter i systemet. På felaktigt hoppning kan ledningarna också leda till en kortslutning, vilket kan orsaka en brand.
För att ladda ditt AC -system korrekt:
1. Identifiera porten med låg sida: Detta är vanligtvis den mindre av de två portarna på din AC -kompressor. Den är vanligtvis markerad med en mindre mössa och ibland en etikett som specificerar "låg" eller med en annan färg.
2. Använd ett AC -laddningssats: Du behöver ett kylmedelsladdningssats med mätare för att övervaka trycket.
3. Följ instruktionerna: Satsen kommer att ha instruktioner om hur man korrekt evakuerar det gamla köldmediet och tillsätt sedan rätt mängd nytt köldmedium och olja (om det behövs). Att försöka ladda utan korrekt utrustning och kunskap kommer sannolikt att leda till ytterligare skador eller skador.
Om du är osäker på någon del av denna process är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker för AC -tjänst. De har rätt utrustning och expertis för att diagnostisera och lösa problemet säkert och korrekt.
