* Otillräckligt parkeringspassing: Parkeringspatchen (eller lås) är en mekanisk anordning som engagerar en växel för att förhindra att överföringen rör sig. På en liten lutning kan det vara tillräckligt. På en brant kulle kan emellertid tyngdkraften som verkar på fordonets vikt övervinna hålkraften i pawl.
* slitna eller skadade parkeringspål: Med tiden kan parkeringspalet slitna eller skadas. Detta minskar sin förmåga att säkert låsa överföringen, vilket gör det lättare för bilen att rulla bakåt.
* Frågor om växellåda: Låg eller förorenad transmissionsvätska kan påverka korrekt funktion av de inre komponenterna i transmissionen, inklusive parkeringspallmekanismen.
* felaktig parkeringsförfarande: Underlåtenhet att fullt ut engagera parkeringsbromsen tillsammans med att använda parkeringsspalet ökar risken för återstående risk. Parkeringsbromsen är utformad för att vara den primära hållbacken, inte parkeringspålen.
* brant lutning: Ju brantare lutningen, desto större är gravitationskraften som verkar på fordonet, vilket ökar sannolikheten för rollback även med ett korrekt fungerande system.
* Fordonsvikt och belastning: Ett tyngre fordon eller ett som bär en betydande belastning kommer att öka tyngdkraften, vilket gör det mer utmanande för parkeringspalet att hålla det på plats.
Sammanfattningsvis, medan parkeringspalet är utformat för att förhindra rullning, räcker det inte alltid på egen hand, särskilt på branta kullar. Använd alltid parkeringsbromsen utöver att engagera parkeringsutrustningen för att säkerställa att bilen förblir säkert stillastående.
