Bilexteriörbilder, bilbarnstolsbilder, bilinteriörbilder
* kropp: Primärt stål (olika kvaliteter), men alltmer aluminium, kolfiber och plastkompositer används för delar eller hela kroppar, beroende på fordon och tillverkare. Detta syftar till att förbättra bränsleeffektiviteten och säkerheten.
* motor: Aluminiumlegeringar är vanliga för motorblock och huvuden, vilket ger ett bra styrka-till-vikt-förhållande. Stål och gjutjärn används också, särskilt i äldre konstruktioner eller för höghållfast komponenter. Interna delar är ofta tillverkade av specialiserade stål och legeringar som kan motstå extrem värme och tryck.
* Transmission: Stål, aluminium och olika plast används i överföringen beroende på de specifika komponenterna.
* suspension: Stål, aluminium, gummi (bussningar, fästen) och olika plast (för komponenter som lock).
* chassi/ram: Historiskt använde kropp-på-ramkonstruktion stålramar. Moderna bilar använder främst unibody -konstruktion där kroppen själv fungerar som den strukturella ramen, främst tillverkad av stål.
* interiör: Plast (olika typer, ofta återvunna), tyger (för klädsel), glas (vindrutan, fönster), gummi (tätningar, packningar), metaller (för trim och strukturella element). Läder används ibland för högre fordon.
* Elektriskt system: Ledningar (koppar), olika metaller (för kontakter och komponenter), plast (för höljen och isolatorer).
* däck: Gummi, stål (bälten), textilfibrer.
* vätskor: Motorolja (petroleumbaserad), kylvätska (vatten och frostskyddsmedel), bromsvätska (vanligtvis glykolbaserad), transmissionsvätska (olika kompositioner).
Kort sagt, en bil är en sofistikerad montering av många olika material noggrant utvalda för sina egenskaper och funktion i specifika delar av fordonet.