* Byt ut hela instrumentklustret: Detta är ofta den enklaste och mest pålitliga lösningen, särskilt om bara vissa ljus är ute. Du kan hitta begagnade kluster på webbplatser som eBay eller från räddningsgårdar, ofta till en betydligt lägre kostnad än att köpa nya. Var medveten om att använda kluster kan ha avvikelser eller andra frågor. Ett nytt kluster från en återförsäljare kommer att vara mycket dyrt.
* Reparera det befintliga instrumentklustret (mer avancerat): Detta innebär att man demonterar klustret, identifierar de misslyckade lysdioderna eller glödlamporna (ofta ytmonterade lysdioder som är lödade) och ersätter eller reparerar dem. Detta kräver lödfärdigheter och specialiserade verktyg och rekommenderas endast för dem som är bekväma med elektronikreparation. Det finns videor online som visar denna process för vissa fordon, men att hitta en specifik för ett lavin 2005 kan vara utmanande. Det finns en risk att skada klustret under demontering.
Innan du startar någon av metoderna:
1. Koppla bort batteriets negativa terminal. Detta är avgörande för att förhindra elektriska stötar och skador på fordonets elektriska system.
2. konsultera en reparationshandbok: En HAYNES eller CHILTON Reparation Manual för ditt specifika år och Avalanche från Model kommer att ge detaljerade instruktioner och diagram, vilket gör processen mycket enklare.
kort sagt: För de flesta är det rekommenderade tillvägagångssätt för dess relativa enkelhet och lägre risk för skador att ersätta hela instrumentklustret. Att reparera klustret själv rekommenderas bara om du har nödvändiga färdigheter och verktyg. Om du inte är bekväm med något av dessa alternativ, ta den till en kvalificerad autoelektriker eller mekaniker.
