Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

I en Chrysler Fifth Avenue från 1986 Vad skulle få varm luft att blåsa i bilen när fläkten inte är på och hur kan detta stoppas?

Varmluft som blåser från en Chrysler Fifth Avenue -ventiler från 1986 när fläktmotorn är utanför pekar på ett problem med HVAC -systemets blandningsdörraktuatorer eller deras tillhörande vakuumlinjer. Här är en uppdelning av de troliga orsakerna och hur man tar upp dem:

sannolikt skyldiga:

* Vakuumläckage: Blenddörrarna (som styr blandningen av varm och kall luft) drivs ofta av vakuum. En läcka i vakuumlinjerna kan få dörrarna att hålla sig i ett läge som gör att varm luft kan strömma. Detta är den vanligaste orsaken. Kontrollera alla vakuumlinjer som är anslutna till VVS -systemet för sprickor, delningar eller avkopplingar. Var uppmärksam på linjerna nära brandväggen och under instrumentbrädan.

* Misslyckad blanddörraktdon (er): Dessa små motorer styr blandningens dörrar. Om man misslyckas kan det hålla fast i ett läge som alltid gör att varm luft kan passera igenom. Att ersätta det felaktiga ställdonet är lösningen. Det finns vanligtvis en för varm/kall och eventuellt en annan för att rikta luft till olika ventilationsöppningar.

* Stuck Blend Door: Även utan ett vakuum- eller ställdonsproblem kan en blandningsdörr fastna mekaniskt i den "heta" positionen på grund av ålder, skräp eller slitage. Detta kräver ofta åtkomst till VVS -systemet för att manuellt frigöra dörren, vilket kan vara ett utmanande jobb.

* värmeproblem (mindre troligt): Även om det är mindre benägna att orsaka varm luft med fläkten av, kan en allvarligt läckande värmekärna potentiellt tillåta en del kylvätska att kringgå termostaten och passivt värma luften i systemet, även med fläkten. Detta innebär vanligtvis en märkbar kylvätskeläckage eller lukt.

Hur man stoppar den heta luften:

1. Kontrollera vakuumlinjer: Detta är den enklaste utgångspunkten. Kontrollera visuellt alla vakuumlinjer relaterade till VVS -systemet för eventuella skador. Lyssna efter väsande ljud nära linjerna när motorn körs (det indikerar en läcka). Reparera eller byt ut skadade linjer. Du kan behöva en vakuummätare för att testa för läckor i linjerna.

2. Lyssna på Actuator Sounds: När du vänder nyckeln till "On" -läget kan du höra klickande ljud från HVAC -ställdon. Om det finns ett problem med ett av ställdonet (särskilt blandningsdörrens ställdon), kanske du inte hör något ljud eller så kan det göra ovanligt klickning eller slipande ljud.

3. Kontrollera blandningsdörrarna (avancerad): Detta kräver att man tar bort delar av instrumentpanelen eller HVAC -bostäder, vilket är ett betydande företag. Såvida du inte är bekväm med denna nivå av demontering, är det bäst kvar till en mekaniker.

4. Kontakta en reparationshandbok: En reparationshandbok som är specifik för din Chrysler Fifth Avenue från 1986 kommer att tillhandahålla detaljerade diagram över VVS -systemet, inklusive vakuumlinjer och ställdonsplatser. Detta är avgörande för framgångsrik diagnos och reparation.

5. Professionell hjälp: Om du inte är bekväm att arbeta med bilens HVAC -system, ta det till en kvalificerad mekaniker. Att diagnostisera och reparera blandning av dörrproblem kan vara utmanande och felaktig reparation kan förvärras problemet.

Kom ihåg säkerheten först! Koppla alltid bort batteriets negativa terminal innan du arbetar med några elektriska komponenter i ditt fordon. Att arbeta med HVAC -systemet innebär att hantera skarpa komponenter och potentiellt varm kylvätska, så träning.