* Bad Blower Motor Motstånd: Detta är den vanligaste orsaken. Motståndet styr fläkthastigheterna. Om den är kortsluten kan den ge konstant kraft till motorn men kan ha skadat själva motorn, eller så kan den förhindra att motorn får rätt spänning att fungera med vilken hastighet som helst. Detta är vanligtvis en relativt billig och enkel fix.
* Faulty Blower Motor Relay: Reläet växlar kraften till fläktmotorn. Ett felaktigt relä kan fastna stängt, vilket ger konstant kraft även med nyckeln, men det kan också förhindra att motorn fungerar korrekt.
* Kort i ledningsnätet: En kortslutning i ledningarna som leder till fläktmotorn kan leverera konstant kraft och potentiellt förhindra att motorn fungerar korrekt. Detta är svårare att diagnostisera och reparera.
* Felaktig fläktmotor: Även om det är mindre troligt om du får konstant kraft, kan själva motorn vara internt skadad och oförmögen att springa trots att han fick kraft. Det är möjligt att en kort inom motorn orsakar det ständiga effektproblemet.
* Aftermarket Radio eller tillbehörsinstallation: Felaktig installerad eftermarknadsutrustning kan vara att rita kraft och störa fläktmotorkretsen.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera fläktmotorns motstånd: Detta är det enklaste och vanligaste första steget. Leta upp motståndet (vanligtvis under strecket, nära fläktmotorn) och inspektera det för alla tecken på förbränning eller skada. Du kan vanligtvis testa den med en multimeter för kontinuitet. En ersättning är lätt tillgänglig och relativt billig.
2. Kontrollera fläktmotorreläet: Leta reda på fläktmotorreläet i säkringsboxen (under huven eller inuti bilen, beroende på modell). Du kan prova att byta ut det med ett relä på samma betyg i en annan position för att se om problemet följer reläet.
3. Kontrollera ledningsnätet: Kontrollera visuellt ledningarna som leder till fläktmotorn för eventuella tecken på skador, sprickor eller exponerade ledningar. Detta är svårare och kräver viss elektrisk kunskap.
4. Testa fläktmotorn direkt: Koppla bort strömförsörjningen till fläktmotorn med nyckeln till fläktmotorn. Om strömmen kvarstår ligger problemet i ledningarna eller kort före motorn. Om strömmen stannar är problemet antingen motorn eller en komponent innan den. Att använda en multimeter för att testa för kraft vid motorledarna kommer att vara mest fördelaktigt.
Viktig säkerhetsanmärkning: Innan du arbetar med några elektriska komponenter kopplar du bort den negativa batteriterminalen för att förhindra oavsiktliga stötar eller kortslutningar.
Om du inte är bekväm att arbeta med bilens elektriska system är det bäst att ta din Cadillac Deville till en kvalificerad mekaniker för diagnos och reparation. Den ständiga kraftdragningen kan skada andra komponenter om de lämnas olöst.
