* dött eller svagt batteri: Detta är den vanligaste orsaken. Även om bilen vevar långsamt kanske den inte har tillräckligt med kraft för att starta motorn. Testa batterispänningen.
* Bad Starter Motor: Medan cranking indikerar att startaren är * något * fungerar, kanske en misslyckande startare inte ger tillräckligt med kraft för att vända motorn tillräckligt snabbt för tändning. Ett klickljud är en stark indikator på en misslyckad start.
* felaktigt tändningssystem: Detta inkluderar:
* tändspole: Detta ger högspänningssparken för att antända bränsle-luftblandningen. En felaktig spole förhindrar att motorn skjuter.
* tändstift: Slitna, fouled eller skadade tändstift kan förhindra korrekt tändning.
* tändtrådar (tändstiftstrådar): Skadade eller lösa ledningar kan störa gnistan.
* vevaxelpositionsensor (CKP -sensor): Denna sensor berättar datorn vevaxelns position, avgörande för att timing gnistan. En felaktig sensor förhindrar tändning.
* CAM Position Sensor (CMP -sensor): Liknar CKP -sensorn, men för kamaxeln. Ett fel här stör också tidpunkten.
* Bränslesystemproblem:
* tomt eller lågt bränsle: Låter uppenbart, men kontrollera bränslemätaren!
* Bränslepumpens fel: Bränslepumpen levererar bränsle till motorn. En misslyckad pump kanske inte ger tillräckligt med tryck.
* Bränslefilterstopp: Ett igensatt bränslefilter begränsar bränsleflödet.
* Bränsleinsprutare: Täppta eller felaktiga bränsleinsprutare förhindrar bränsle från att sprayas in i cylindrarna.
* Bränsletrycksregulator: Detta reglerar bränsletrycket; En funktionsfel kan leda till otillräckligt tryck.
* Säkerhetssystemfrågor: Vissa fordon har immobilisatorer som förhindrar att de inte känner igen nyckel- eller nyckelfOB.
* Motorns mekaniska problem:
* trasigt kuggrem/kedja: Detta är en allvarlig fråga som kan göra att motorn inte svänger ordentligt eller alls.
* låg komprimering: Detta indikerar ett problem med motorns förmåga att skapa det tryck som behövs för förbränning.
För att diagnostisera problemet måste du kontrollera några saker själv eller ta det till en mekaniker. Att testa batterispänningen är ett bra första steg. Om batteriet är bra kan en mekaniker använda diagnostiska verktyg för att fastställa den exakta orsaken. De kan testa tändningssystemet, bränslesystemet och kontrollera om de är felkoder som lagras av bilens dator.
