* OBD-II-skanner: Detta är den mest pålitliga metoden. Ett skanningsverktyg (tillgängligt i bildelar för relativt billiga priser, eller mer avancerade för mekanik) kommer att ansluta till OBD-II-porten (vanligtvis beläget under instrumentpanelen) och läsa diagnostiska problemkoder (DTC). Koderna kommer att vara numeriska och du kan sedan leta upp deras betydelse i en reparationsmanual eller onlinedatabas (som en Haynes -manual eller webbplatser som är avsedda för fordonsreparationsinformation).
* blinkande ljusmetod (mindre pålitlig): Vissa äldre fordon, *inklusive några från den eran *, kan ha en metod för att hämta koder genom att observera ett mönster av blinkande lampor (vanligtvis själva kontrollmotorns ljus). Denna metod är emellertid mindre tillförlitlig och inte universellt tillämplig. Även om din S10 * gör * stöder detta är det att hitta den exakta proceduren för ditt modellår, och det skulle kräva att du konsulterar din ägarmanual eller en mycket specifik online -resurs för det fordonet. Detta rekommenderas inte eftersom OBD-II-skannern är mycket mer exakt och effektiv.
kort sagt: Köp eller låna en OBD-II-skanner. Det är det enklaste och mest pålitliga sättet att förstå vad din kontrollmotorljus försöker berätta för dig. Att försöka dechiffrera allt annat riskerar feldiagnos och slösad tid och pengar.
