Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Din Ford -sondladdningsmätare visar ingen laddning och kör ner batteriet?

Om din Ford -sondens laddningsmätare inte visar någon laddning och batteriet rinner ner, indikerar det ett problem med laddningssystemet. Här är en uppdelning av de troliga skyldigheterna och felsökningsstegen:

Möjliga orsaker:

* växelfel: Detta är den vanligaste orsaken. Generatoren ansvarar för att generera el för att ladda batteriet medan motorn är igång. En misslyckad generator kommer inte att producera någon laddning.

* Generatorbältet trasigt eller löst: Till och med en fungerande generator laddar inte batteriet om bältet som kör det är trasigt eller för löst. Detta förhindrar att generatorn snurrar.

* dåligt batteri: Även om det är mindre troligt om mätaren visar * ingen * laddning, kanske ett helt död eller allvarligt nedbrutet batteri inte accepterar en laddning, även om generatorn fungerar.

* kabeldragningsproblem: Skadade eller korroderade ledningar i laddningssystemet (mellan batteriet, växelströmsregulatorn) kan förhindra att laddningen når batteriet eller mätaren.

* spänningsregulatorfel (internt växelströmsgenerator): Spänningsregulatorn styr växelströmsens utgång. En felaktig regulator kan förhindra korrekt laddning.

* Felaktig laddningssystemmätare: Även om det är mindre vanligt, kan mätaren i sig inte fungera och ge en falsk avläsning. Detta är mindre troligt om batteriet definitivt tappar.

Felsökningssteg:

1. Kontrollera generatorbältet: Kontrollera visuellt bältet för sprickor, slitande eller glidning. Om den är trasig, byt ut den. Om den är lös, justera spänningen (kontakta din ägarmanual för rätt procedur).

2. Testa växelströmsgeneratorn: Du behöver en multimeter för att göra detta exakt. Mät spänningen vid batteritminalerna med motorn. Det bör läsa mellan 13,5 och 14,5 volt. En lägre avläsning indikerar ett problem med generatorn eller spänningsregulatorn. Du kan också få en bildelar -butik testa växelströmsgeneratorn för dig.

3. Kontrollera batteriterminalerna och anslutningarna: Rengör all korrosion från batteriterminalerna och kabeln slutar med en trådborste och bakpulverlösning. Se till att alla anslutningar är snäva och säkra.

4. Testa batteriet: Låt ett lokalt bildelar. Testa ditt batteri för att bestämma dess tillstånd. Ett svagt eller dött batteri kanske inte registrerar en laddning även om växelströmsgeneratorn fungerar.

5. Inspektera ledningar: Kontrollera visuellt ledningsnätet anslutet till växelströmsgeneratorn och batteriet för uppenbar skada (pauser, fraying, korrosion).

Om du inte är bekväm att arbeta med bilens elektriska system:

* ta det till en mekaniker: En kvalificerad mekaniker kan diagnostisera problemet exakt och göra nödvändiga reparationer. Detta är det säkraste och ofta mest effektiva tillvägagångssättet, särskilt om du saknar erfarenhet av elektriska system för fordon.

Kom ihåg säkerheten först! Koppla bort den negativa batteriterminalen innan du arbetar med någon del av laddningssystemet.