Distributörsrotation: Distributören roterar nästan alltid medurs när den ses uppifrån (tittar ner i motorrummet).
Avfyrningsorder: Standardavfyrordern för en liten block Chevy 305 är 1-8-4-3-6-5-7-2 .
trådkonfiguration: Det är här det blir lite knepigt eftersom det inte finns ett enda, universellt tillämpligt diagram. Ledningarna är anslutna till distributörslocket i en sekvens som matchar skjutordningen. Den fysiska platsen för ledningarna i locket kan emellertid variera något mellan tillverkarna.
För att bestämma rätt trådkonfiguration för din specifika motor:
1. Hitta nummer 1 -cylindern: Detta är vanligtvis markerat på motorblocket eller kan bestämmas genom att kontrollera motorns främre timingskydd. Cylinder 1 är vanligtvis den främre passagerarsidan.
2. Identifiera rotorpositionen: Med motorn vid Top Dead Center (TDC) på cylinderkomprimeringsslaget nummer 1, notera distributörens rotor. Detta indikerar vilken tändstift som ansluter till nummer 1 -cylindern.
3. Följ avfyrningsordern: När du vet vart 1-tråden går, följ skjutordern (1-8-4-3-6-5-7-2) för att ansluta de återstående ledningarna.
Viktiga anteckningar:
* konsultera en reparationshandbok: En HAYNES eller CHILTON REPARATION MANUAL SPECIFIC för ditt fordon från 1987 (märke och modell) kommer att ha ett detaljerat kopplingsschema och distributörslocklayout. Detta är den mest pålitliga informationskällan.
* Markering av ledningarna: Innan du kopplar bort några ledningar, använd en markör eller etikett för att tydligt identifiera varje tråds ursprungliga position. Detta kommer att förenkla återmonteringen i hög grad.
* Distributör Cap Orientation: Se till att distributörslocket är korrekt inriktat på distributören. Det ska bara passa ett sätt.
* Elektronisk tändning: Kom ihåg att 1987 305 sannolikt använder ett elektroniskt tändningssystem, inte punkter. Missläpning kan skada tändningsmodulen.
Utan att känna till det specifika fordonet är det omöjligt att tillhandahålla ett exakt tråddiagram. Använd stegen ovan och en reparationshandbok för exakta ledningar.
