* dana 44: Detta var en mycket vanlig bakaxel i 2WD- och 4WD-lastbilar, som ofta finns i lättare 1-ton-applikationer. Olika versioner fanns med varierande kapacitet.
* dana 60: Detta var en tyngre bakaxel som vanligtvis användes i tyngre 1-ton lastbilar och 4x4-modeller, vilket erbjuder högre viktkapacitet.
* dana 70: Detta var en mycket tung bakaxel, främst sett i de tyngsta 1-ton-applikationerna och potentiellt några tre-kvarts tonbilar beroende på alternativ. Inte lika vanligt som Dana 44 eller 60.
För främre axlar i 4x4 lastbilar, dana 44 användes ofta. Tyngre 4x4-modeller kan ha använt en tyngre framaxel, men Dana 44 var utbredd.
Det är viktigt att notera att vissa modeller kan ha använt andra axlar, antingen som alternativ eller i specifika konfigurationer. För att bestämma den specifika axeln som användes i en viss 1970-tals Dodge 1-ton lastbil, måste du konsultera:
* fordonets byggark (om det finns tillgängligt): Detta dokument listar de specifika komponenterna installerade.
* Lastbilens dataplatta: Denna platta, som vanligtvis finns på förarens sidoramb eller under huven, kan ge några ledtrådar om axeltypen.
* Själva axeln: Axelhuset har vanligtvis gjutningsnummer som kan användas för att identifiera tillverkaren och modellen. Detta kräver åtkomst till axeln.
* online Dodge Truck Resources and Forums: Erfaren ägare och entusiaster kan ha information om vissa modeller och deras axelspecifikationer.
Utan mer detaljer om lastbilen är ett definitivt svar omöjligt.
