* förskjutning: Den mest uppenbara skillnaden är förskjutningen. 360 kubik tum (5,9L) -motorn har en mindre förskjutning än 390 kubik tum (6,4L) motor. Detta påverkar direkt kraftuttaget, med 390 som generellt producerar mer hästkrafter och vridmoment.
* borrning och stroke: 390 uppnådde sin större förskjutning genom en längre stroke. 360 hade en kortare stroke. Denna skillnad i stroke påverkar motorns egenskaper. Längre slag ger i allmänhet mer vridmoment vid lägre varvtal, medan kortare slag kan leda till högre varvtal.
* Blockgjutning: Medan båda är stora block, använde de olika blockgjutningar. Detta innebär att interna komponenter inte är utbytbara mellan de två.
* vevaxel: Olika vevaxlar används på grund av de olika slaglängderna.
* Produktionsår: 390 producerades tidigare och under en kortare period än 360. 360 introducerades senare som ett mer ekonomiskt och mindre storblockalternativ.
* Applikationer: Medan båda användes i olika Ford -fordon, skilde sig deras applikationer något på grund av deras egenskaper. 390 hittades ofta i högre prestanda till initialt, medan 360 såg mer utbredd användning i lastbilar och större bilar.
Kort sagt, 390 är en större, kraftfullare motor än 360, men 360 erbjöd en bra balans mellan makt och ekonomi inom storblockfamiljen. De är inte direkt utbytbara.
