Du behöver bara vara orolig om du har:
* Mycket vatten: En liten mängd kondens är normal, men överdrivna mängder kan indikera ett problem, till exempel en blåst huvudpackning (som gör att kylvätska kan komma in i förbränningskammaren), ett spruckat motorblock eller en läcka i kylsystemet. Detta skulle vanligtvis åtföljas av andra symtom som överhettning, vit rök från avgaserna, låga kylvätskenivåer eller mjölkig olja.
* Vatten som kommer ut kontinuerligt: Medan viss kondens kan droppa efter att motorn svalnar, antyder en konstant vattenström en stor fråga.
Om du ser betydande mängder vatten eller andra symtom är det avgörande att din bil inspekteras av en mekaniker. "Fixet" beror helt på det underliggande problemet. Det kan vara allt från en enkel reparation till en kostsam motoruppbyggnad. Men återigen är en * liten * mängd vatten helt normalt och inte ett problem.