* läckor: Detta är det vanligaste skälet. Ett helt tomt system föreslår starkt en betydande läcka någonstans i köldmedieledningarna, kondensorn, förångaren eller kompressorn. Läckan måste hittas och repareras * innan * tillsätter köldmedium; Annars kommer du bara att slösa bort köldmedium. Använd läckedetekteringsfärg eller en elektronisk läckedetektor för att fastställa problemet.
* Kompressorfel: En beslagtagen eller skadad kompressor drar inte köldmedium in i systemet. Du kommer sannolikt att behöva byta ut kompressorn om detta är fallet. Du kanske hör ovanliga ljud från kompressorn (eller inget brus alls) om detta är problemet.
* Expansionsventil eller öppningsrörsblockering: Dessa komponenter reglerar kylmedelsflödet. En blockering förhindrar korrekt kylmedelscirkulation. Detta kräver vanligtvis en professionell AC -tjänst för att diagnostisera och reparera.
* Problem med systemtrycksbrytare: Denna säkerhetsomkopplare förhindrar att kompressorn körs om systemtrycket är för lågt eller för högt. En felaktig switch kan förhindra att systemet fungerar.
* Fel eftermonteringssats: Se till att du har rätt eftermonteringssats för R134A och ditt specifika fordons AC -system. Att använda fel kit eller felaktigt installera det kan orsaka problem.
* dammsugande problem: Innan kylmedlet tillsätts bör systemet evakueras noggrant för att ta bort luft och fukt. Om den dammsugande processen inte var korrekt, eller om det fortfarande finns luft i systemet, kanske kylmediet inte dras in.
* skadad mottagare/torrare: Denna komponent filtrerar föroreningar från köldmediet. Om det är igensatt eller skadat kan det förhindra korrekt kylmedelsflöde.
vad man ska göra:
1. läckedetektering: Detta är det * mest kritiska * första steget. Hitta och fixa eventuella läckor innan du fortsätter.
2. Professionell hjälp: Såvida du inte har betydande erfarenhet av AC -reparation, rekommenderas det starkt att ta din bil till en kvalificerad mekaniker som specialiserat sig på AC -tjänst. De har verktyg och expertis för att diagnostisera och reparera problemet korrekt. Att försöka fixa det själv kan leda till ytterligare skador eller skador.
3. Kompressor Kontroll: Låt mekanikern kontrollera kompressorn för korrekt funktion.
4. Systemtryckskontroll: En tryckkontroll kommer att identifiera om det finns andra problem utöver bara en brist på köldmedium.
Att helt enkelt lägga till köldmedium utan att ta itu med den underliggande orsaken till det tomma systemet kommer sannolikt att vara slöseri med tid och pengar. Fokusera på att hitta och fixa läckan först.
