* skiftkabelproblem: Skiftkabeln ansluter växelväljarspaken till växellådan. Slitage, rivning, skada (från olyckor eller korrosion), eller felaktig justering kan förhindra att kabeln ordentligt ingår parkspalet. Detta är ett relativt vanligt problem, särskilt med ålder och körsträcka.
* Park Pawl Problem: Parkpalet är en mekanisk komponent inom överföringen som låser ut utgångsaxeln på plats när bilen är i parken. Slitage, brott eller skada på själva spärren förhindrar att det ingår korrekt. Detta kräver vanligtvis en mer involverad transmissionsreparation.
* Problem med elektroniska skiftkontroll: 2013 300 har troligen ett elektroniskt skiftkontrollsystem. Problem med skiftkontrollmodulen, ledningsnätet eller till och med batteriet/elektriskt system kan förhindra att överföringen tar emot kommandot att växla in i eller ut ur parken. En felaktig skift -låsningssolenoid är också en möjlighet inom detta system. Detta resulterar ofta i en helt inoperativ växel.
* låg transmissionsvätska: Även om det är mindre troligt att de helt förhindrar att växla ut ur parken, kan extremt låg transmissionsvätska leda till problem med Park Pawl -engagemanget och andra interna komponenter.
* Andra potentiella problem (mindre vanliga): Även om det är mindre frekvent kan problem med själva överföringen (intern skada) eller tändningsomkopplaren också bidra till detta problem.
Felsökning:
Innan du försöker reparera dig själv (såvida du inte är erfaren med bilreparation) är det avgörande att fordonet diagnostiseras av en kvalificerad mekaniker. De har verktyg och expertis för att fastställa den exakta orsaken. Att bara försöka tvinga växlaren kan orsaka ytterligare skador.
Viktig anmärkning: Om din bil sitter fast i parken och du inte kan flytta den säkert, ring en bogserbil. Försök inte att starta motorn och tvinga växlaren - detta är farligt och kan förvärra problemet.
