* trasig torkarmotor: Detta är den vanligaste skyldigheten. Motorn kan ha bränt ut, beslagtagit eller helt enkelt ha en trasig inre komponent som förhindrar att den fungerar.
* Elektriska problem:
* blåst säkring: Kontrollera din ägarmanual för att hitta torksäkringen och se om den är blåst.
* Faulty Wiper Switch: Själva omkopplaren kan inte fungera och förhindra att kraften når motorn. Detta manifesteras ofta som intermittent torkaroperation före fullständigt fel.
* ledningsproblem: En kortslutning, korroderad anslutning eller trasig tråd i ledningsnätet som leder till motorn kan förhindra att den fungerar. Detta orsakas ofta av ålder och exponering för elementen.
* Parkmotorproblem (om tillämpligt): Vissa torkesystem har en separat motor för att parkera torkarna. Ett misslyckande i denna mekanism skulle lämna dem fastna.
* Mekaniska problem:
* beslagtagen koppling: Kopplingen som ansluter motorn till torkararmarna kan gripas på grund av rost, skräp eller brist på smörjning. Detta förhindrar att armarna rör sig.
* trasig koppling: En del av kopplingen kan brytas, vilket förhindrar rörelse.
* torkar frysta till vindrutan: Mindre troligt i varmare klimat, men om is eller extremt tjock frost har samlats på vindrutan, kan det hindra torkarna från att röra sig.
* Vakuumsystemproblem (mindre troligt, men möjligt): Äldre fordon * använde ibland ett vakuumsystem för att styra torkar. En läcka eller funktionsfel i vakuumsystemet kan få dem att fungera. Detta är mindre troligt på ett företag 2001, men värt att överväga om andra kontroller inte ger något.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera säkringen: Detta är den enklaste och snabbaste kontrollen.
2. Lyssna på motorn: Försök att slå på torkarna. Hör du någon klickning eller surrande från motorn? Om inte, kan motorn själv vara problemet.
3. Försök manuellt att flytta torkararmarna: Se om du kan flytta dem manuellt. Om de är styva eller inte kommer att svika är kopplingen troligen frågan.
4. Kontrollera kopplingen: Undersök försiktigt kopplingen för alla uppenbara pauser, rost eller bindning.
5. Kontrollera ledningsanslutningar: Kontrollera ledningsnätet för skador, korrosion eller lösa anslutningar.
Om du inte är bekväm att arbeta med bilens elektriska system eller mekaniska komponenter är det bäst att ta det till en kvalificerad mekaniker för diagnos och reparation. De har verktyg och expertis för att korrekt diagnostisera problemet och fixa det säkert.
