* Mekaniskt fel: Spärren i sig kunde brytas eller fastnat, kopplingen som ansluter den till växlaren kan böjas eller trasig, eller interna transmissionskomponenter kan inte fungera.
* låg transmissionsvätska: Otillräcklig vätska kan hindra mekanismens smidiga drift.
* skiftkabelproblem: Kablarna som ansluter växlaren till växellådan kan bli sträckta, trasiga eller på annat sätt fungerade.
* bindande eller frysta komponenter: Rost, skräp eller kalla temperaturer kan frysa eller binda rörliga delar inom transmissions- eller växelmekanismen.
* Elektriskt fel (i automatiska överföringar): Problem med skiftmagnet, andra elektriska komponenter eller bilens datorsystem kan förhindra frigöring av parkeringsspalet.
* felaktigt skiftprocedur (sällan den enda orsaken): Till exempel kan inte applicera bromsen ordentligt eller inte frigöra bromsen innan du flyttar ut ur parken i vissa fordon göra att skiftet känns svårt. Detta är vanligtvis inte anledningen till att bilen är * fast * men snarare svår att växla.
Kort sagt, det är vanligtvis ett mekaniskt eller elektriskt problem som förhindrar frisläppandet av parkeringspalet.
