Här är dock en allmän översikt över processen. Kom ihåg att detta inte är en komplett guide och bör endast användas i samband med en korrekt reparationshandbok:
1. Säkerhet först:
* Koppla bort den negativa batteriterminalen. Detta förhindrar oavsiktliga shorts och skyddar elektriska komponenter.
* bär säkerhetsglasögon. Kraftstyrningsvätska kan stänk.
* Arbeta i ett väl ventilerat område. Kraftstyrningsvätska kan vara skadligt om den inhaleras.
2. Förbered dig på jobbet:
* samla verktyg: Du behöver skiftnycklar (olika storlekar), en sockeluppsättning, en servostyrningspumpskiva (väsentlig), eventuellt en pumpnyckel, en dräneringspanna, trasor, ny servostyrningsvätska och eventuellt ett nytt servostyrningsbälte.
* lokalisera servostyrningspumpen. Det är vanligtvis beläget på motorn, drivet av ett bälte.
* Identifiera alla slangar och anslutningar. Ta bilder innan du kopplar bort något för att hjälpa till att återmontera.
3. Borttagningsprocess:
* Tappa kraftstyrningsvätskan. Leta reda på behållaren och töm försiktigt vätskan i en dräneringspanna.
* Ta bort servostyrbältet. Använd ett bältesspännarverktyg eller lossa försiktigt spännaren för att glida bältet från remskivorna.
* Koppla bort servostyrningsslangarna. Koppla försiktigt från högtrycks- och lågtrycksslangarna. Har trasor redo att absorbera eventuell spillvätska. Obs: Vissa tryck kan förbli i systemet, så var beredd.
* Ta bort servostyrningspumpskivan. Det är här remskivans dragare är avgörande. Följ instruktionerna för din specifika dragare.
* Ta bort servostyrningspumpens monteringsbultar. Ta försiktigt bort bultarna som håller pumpen till motorblocket.
* Ta bort servostyrningspumpen. Pumpen ska nu vara fri.
4. Installationsprocess:
* Installera den nya servostyrningspumpen. Detta är motsatsen till borttagningsprocessen. Se till att pumpen är ordentligt sittande och inriktad.
* Installera monteringsbultarna. Dra åt bultarna till specifikationerna i din reparationsmanual.
* Installera servostyrningspumpskivan. Använd remskivanställaren om det behövs.
* Anslut servostyrningsslangarna. Se till att de är ordentligt fästa och skärpade vid rätt specifikationer.
* Installera servostyrbältet. Se till att du är korrekt spänning med ett bältesspännarverktyg eller genom att följa din reparationsmanual instruktioner.
* Fyll på servostyrningsvätskebehållaren. Tillsätt ny vätska till rätt nivå, som anges i din manual.
5. Blödning av systemet:
* Starta motorn. Kör motorn i några minuter och vrid ratten helt till vänster och höger flera gånger för att ta bort luftbubblor från systemet.
* Kontrollera vätskenivån. Fyll på behållaren efter behov.
Viktiga överväganden:
* vridmomentspecifikationer: Att använda rätt vridmomentvärden för alla bultar och anslutningar är avgörande för att undvika läckor och skador. Se din reparationshandbok.
* Fluid Type: Använd rätt typ och mängd servostyrningsvätska som rekommenderas för din Chevy Corsica 1994.
* bältesspänning: Felaktig bältesspänning kan orsaka för tidigt slitage på bältet och servostyrningspumpen.
Detta är en komplex procedur. Om du inte är bekväm att utföra denna reparation själv, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktig installation kan leda till allvarliga skador och skador. Prioritera alltid säkerheten och konsultera din reparationshandbok.
